Gripeny z Čáslavi budou trénovat nad Pardubicemi až do srpna

Stíhačky JAS-39 Gripen se začátkem března přesunou z Čáslavi na vojenskou část letiště v Pardubicích. Důvodem je plánovaná modernizace čáslavské základny. Pardubice tak znovu poslouží jako místo, odkud piloti drží hotovost pro ochranu českého vzdušného prostoru a plní úkoly v rámci NATO. Pro obyvatele v okolí mohou zahrnovat i noční starty a přistání.

V posledních letech řešili obyvatelé okolí pardubického letiště zejména hluk z vrtulníků, které se během výcviku pohybovaly nad ranvejí a někdy létaly do večerních hodin. Některé průlety nad zástavbou byly podle místních citlivé.

Na začátku roku 2026 došlo ke snížení hlukové zátěže díky přesunu vrtulníkového výcviku z Pardubic do Přerova-Bochoře LOM Praha. Nyní ale region čekají letouny s vyšší hlučností.

Frekvence cvičných letů

Podle armády mají první gripeny přelétnout do Pardubic začátkem března a personál bude zároveň proškolen na místě. Výcvikové lety jsou plánovány ve všední dny mezi 9. a 23. hodinou, s přibližně jedním až dvěma lety denně. V případě potřeby mohou stroje využít i letiště v Náměšti nad Oslavou.

Při ostré hotovosti funguje ochrana vzdušného prostoru nepřetržitě. Pokud dojde k poplachu, mohou stíhačky odstartovat i v noci, což může krátkodobě zvýšit hluk v okolí.

Hluk a reakce starosty

Starosta pátého městského obvodu Jiří Rejda upozorňuje, že počet stížností na hluk v posledních letech klesá. Obyvatelé řeší spíše noční charterové lety v letní sezóně než vojenský provoz. U gripenů očekává, že po startu rychle opustí prostor nad městem, takže intenzivní hluk trvá jen krátce.

Podle zkušeností některých obyvatel je hluk z přelétajících stíhaček výraznější než u vrtulníků, ale obvykle je krátkodobý. Armáda plánuje letový provoz tak, aby minimalizovala dopad na okolní obce a současně splnila své taktické a alianční závazky.

Modernizace čáslavské základny

Přesun gripenů souvisí s rozsáhlou modernizací čáslavského vojenského letiště. Ministerstvo obrany v lednu 2026 schválilo projekt za 5,33 miliardy korun bez DPH. Smlouva má být uzavřena do konce března a práce včetně certifikace jsou plánovány na dva roky. Součástí bude výměna hlavní dráhy a pojezdových ploch. Ministerstvo zároveň počítá s možností částečného proplacení nákladů z prostředků NATO.

Pardubice sloužily jako záložní letiště pro čáslavskou základnu již dříve. Tentokrát bude stálá přítomnost gripenů delší, plánovaná do 21. srpna 2026.

V roce 2016 město řešilo stížnosti na hluk tak intenzivně, že LOM Praha přispěl radnici milionem korun na úpravy veřejného prostoru. Peníze byly rozděleny mezi nejzatíženější oblasti Nemošice, Duklu a Svítkov. Zda se podobná opatření objeví znovu, ukáže až provoz gripenů v Pardubicích.