Pardubice budují ochranné stání pro lodě na Labi za 48 milionů, v akci je i podvodní „buldozer\"

V Pardubicích vzniká u zdymadla nové ochranné stání pro lodě za 48,2 milionu korun. Stavba probíhá v květnu za využití speciální techniky včetně podvodního stroje. Dokončení je plánováno na září 2026 a projekt je součástí širší modernizace vodní cesty Labe.

obrázek: Pardubice budují ochranné stání pro lodě na Labi za 48 milionů, v akci je i podvodní „buldozer\

Na Labi v Pardubicích vzniká nové zázemí pro lodě. Pracuje i podvodní technika

V Pardubicích pokračuje výstavba nového ochranného stání pro lodě u tamního zdymadla na řece Labi. Na místě je nyní k vidění i speciální technika, která pracuje přímo pod hladinou a umožňuje provádění zemních prací ve ztížených podmínkách vodního toku.

Stavba vyjde na 48,2 milionu korun a má za cíl zlepšit podmínky pro bezpečné odstavení plavidel v případě zvýšené hladiny nebo omezení plavby. Ochranné stání má doplnit stávající infrastrukturu v oblasti plavební komory.

Ochranné stání má zvýšit bezpečnost provozu na Labi

Projekt realizuje Ředitelství vodních cest ČR, které uvádí, že nové zázemí má sloužit lodím v situacích, kdy není možné pokračovat v plavbě. Současně má přispět ke stabilnějším provozním podmínkám v okolí zdymadla.

V Pardubicích dosud podobné ochranné stání chybělo, což v praxi znamenalo složitější zajištění lodí například při zvýšené hladině vody.

Součást systému podél toku Labe

Nové stání je součástí širší sítě podobných zařízení budovaných podél Labe. V minulých letech vznikla ochranná stání například ve Hřensku a Lovosicích, další jsou připravována i v jiných úsecích řeky.

Podle Ředitelství vodních cest ČR se tím postupně zvyšuje bezpečnost i komfort pro provozovatele lodní dopravy v celém říčním koridoru.

Konstrukce u zdymadla Pardubice

Stavba vzniká na pravém břehu v prostoru plavební komory. Tvoří ji trojice ocelových daleb zapuštěných do dna, přičemž jedna z nich bude vybavena přístupovou lávkou. Součástí je také nové navigační značení.

Dokončení hlavních prací je plánováno na září 2026. V průběhu stavebních etap budou postupně instalovány ocelové prvky i navazující vybavení pro provoz stání.

Součást dlouhodobého rozvoje vodní cesty

Projekt zapadá do širší modernizace splavnění Labe směrem k Pardubicím. Další plánované úpravy zahrnují například rozšíření přístavu ve Chvaleticích, modernizaci plavebního stupně Srnojedy nebo úpravy koryta řeky.

Rozvoj vodní infrastruktury v regionu má podle správců přispět ke zvýšení bezpečnosti i lepším podmínkám pro rekreační a nákladní plavbu.


Další články