Pardubice dokončují právní přípravu návratu sdílených kol. Koncesní smlouva míří ke schválení radou a zastupitelstvem. Na rok 2026 je vyčleněno 3,6 milionu korun a ve hře je jak provoz přes městský dopravní podnik, tak externí dodavatel. Uvažuje se i o navrácení 15 minut jízdy zdarma.
Pardubice se po delší pauze přibližují k obnovení systému sdílených kol. Město má připravené právní řešení, které má umožnit znovuzavedení bikesharingu, a nyní čeká na politické schválení na úrovni rady a zastupitelstva.
Pokud proces proběhne bez zdržení, může se rozhodování uskutečnit už v červnovém termínu. V opačném případě se posune až na podzimní jednání, kdy se zároveň začne intenzivněji řešit příprava rozpočtu i organizační nastavení služby pro rok 2026.
Uvažovaný systém počítá s tím, že provoz sdílených kol by měl zajistit Dopravní podnik města Pardubic na základě koncesní smlouvy. Finální podoba však ještě není uzavřena.
Ve hře jsou dvě varianty. První počítá s tím, že dopravní podnik zajistí celý systém vlastními kapacitami, včetně nákupu kol a zajištění provozu. Druhá varianta staví na externím dodavateli, který by službu provozoval podle smluvně nastavených podmínek.
Město pro rok 2026 vyčlenilo na bikesharing částku 3,6 milionu korun. Oproti předchozímu roku jde o výrazné navýšení, přesto se službu v minulosti nepodařilo znovu spustit kvůli nedokončenému právnímu a organizačnímu rámci.
Počet kol ani konkrétní rozsah služby zatím nebyl stanoven. Finální podoba bude záviset na zvoleném provozním modelu a výsledku výběru dodavatele či nastavení interního provozu.
Sdílená kola už v Pardubicích fungovala v minulosti. První systém provozovala služba Rekola, později se provozu ujal nextbike, který službu spustil v roce 2020.
Součástí tehdejšího systému bylo i zvýhodnění v podobě prvních 15 minut jízdy zdarma. Později však došlo ke změnám financování a provoz byl v květnu 2024 ukončen.
V novém modelu se znovu objevuje varianta bezplatných prvních 15 minut jízdy. Podmínky dotačních programů v oblasti sdílené mobility často s tímto modelem počítají, což může ovlivnit finální nastavení služby.
Pro Pardubice i okolní obce Pardubického kraje by návrat bikesharingu znamenal rozšíření možností krátkodobé dopravy v rámci města i příměstských oblastí.
O konkrétním spuštění a parametrech služby rozhodnou až následující jednání města. Klíčové bude zejména schválení koncesní smlouvy a volba provozního modelu.